
segunda-feira, 28 de junho de 2010
Ciclismo Mossoró nas Páginas do Jornal de Fato de Ontem: Paixão pelo pedal

sábado, 26 de junho de 2010
Passeio de Hoje: RINÇÃO, PASSAGEM DE PEDRAS, EMMA, ESTRADA DA RAIZ E ROMERO FRUTAS.
quinta-feira, 24 de junho de 2010
Hoje Teremos Volta do Melão e Romero Frutas
Fotos do Passeio da Serra Mossoró 22-06-2010
quarta-feira, 23 de junho de 2010
Dica da PEDAL PEÇAS: Como Escolher os Acessórios da Bicicleta.

Quando um novato compra a sua primeira bicicleta fica meio perdido com a quantidade de acessórios disponíveis. O que comprar primeiro? O que é mais importante? Tentando responder esta pergunta resolvi fazer uma lista, em ordem de importância, sobre o que eu considero mais essencial para se comprar.
Como falei, esta lista é pessoal, e reflete o meu ponto de vista. Leia os argumentos e adapte-a para as suas necessidades. Como sempre falo, esta lista foi feita pensando no mountain bike, mas pode ser usada em outras modalidades sem grandes problemas.
Então vamos lá, segue a lista dos equipamentos que considero mais importantes, em ordem de prioridade:
- Capacete: é o equipamento essencial. Você não deve sair sem ele. Para mais detalhes veja o meu artigo sobre Como Usar Corretamente o Capacete.
- Luvas: a mão é a primeira coisa que toca o chão numa queda, então as luvas são essenciais também. Sem luvas você deve sentir-se pelado.
- Kit de reparos: que inclui câmera de ar sobressalente, bomba, remendos e algumas chaves.
- Bermuda: uma boa bermuda de ciclismo eu considero também essencial. Ela vai te deixar mais confortável para pedalar e protegerá a sua bunda em pedais mais longos. Lembre-se que também existem técnicas para minimizar as dores na bunda.
- Caramanhola: a “garrafinha” de água é algo que se negocia junto com o pacote da bike. Já recomendo ter duas, pois os pedais grandes são mais exigentes, e nem sempre se encontra água fácil pelo caminho.
- Camiseta: a camiseta de ciclismo, de um bom material, também te ajuda a aproveitar melhor o pedal. Esqueça aquelas de algodão. Além de ficarem horríveis, não secam direito.
- Óculos: o óculos também é equipamento de proteção. Qualquer um serve, contanto que proteja os seus olhos. À noite, utilize um óculos transparente.
- Ciclocomputador: Este não é essencial, mas é um ótimo motivador. Saber quantos quilômetros você andou e como está a sua média de velocidade é algo que te motiva.
- Sapatilha/pedaleira: a sapatilha ou pedaleira é algo que vai fazer as suas pedaladas renderem mais. Escolha uma ou outra, mas coloque este acessório na sua bicicleta.
- Bar end: normalmente se compra junto com a bicicleta, mas não é tão essencial assim. A grande sacada do bar end é você poder mudar a posição das mãos em pedais longos e para ajudar quando se está pedalando de pé em uma subida.
- Luz de Segurança: aquela luzinha vermelha que fica piscando é item de segurança. Ela ficou nesta posição pois no começo nem sempre se pedala à noite. Mas tão logo você se aventurar em passeios noturnos, tenha uma dessas. Ela pode te salvar a vida.
- Farol: o farol é um item óbvio para as pedaladas noturnas. Hoje em dia existem as opção de led, mas muitas são fraquinhas. Teste bem antes de comprar.
- Mochila: antigamente se usava pochetes grandes. Hoje, com as mochilas pequenas de assalto (ou de corridas de aventura), fica muito mais fácil levar materiais ou a alimentação para o pedal.
- Suspensão: uma suspensão é algo que te dá muito mais conforto e segurança para encarar as descidas com mais velocidade. Tem para todos os bolsos. Veja o melhor custo benefício e coloque uma assim que possível.
- GPS: o gps é algo bem particular. Eu já usei muito no voo livre, mas hoje não tenho muita vontade de colocá-lo na bike. Mas para pedais onde se vai para o desconhecido, podem ajudar bastante.
Agradecimentos!
terça-feira, 22 de junho de 2010
O Ciclismo Mossoró Nas Paginas do Jornal de Fato.
Passeio Para Serra Mossoró Hoje.
Hoje terá Passeio Para Serra Mossoró.
segunda-feira, 21 de junho de 2010
Estacionamentos Para Bicicletas.

Foi sancionada e publicada na última semana, no Diário Oficial do Município de São Paulo, a lei que amplia a cobertura de seguro contra roubos em estacionamentos para bicicletas.
Do jeito que era antes da nova lei ser sacionada, apenas os veículos de passeio e utilitários eram cobertos em caso de furto dentro do estabelecimento. Por não terem cobertura para bicicletas e motos, muitos estacionamentos negavam a entrada desses veículos por medo de terem prejuízo com possíveis roubos ou furtos. Agora, com a nova lei, esse problema enfrentado pelos ciclistas deve diminuir.
Após a regulamentação da lei, prevista no prazo de 60 dias, o seguro deverá cobrir todos os veículos estacionados em estabelecimentos com mais de 50 vagas. Com isso, os ciclistas não precisarão mais acionar a Justiça para pedir ressarcimento em caso de problemas. O processo que poderia levar meses para ser solucionado deverá agora passar pelo seguro e ter sua solução em poucos dias.
Segundo Macena comenta em seu site, “o cidadão que vai a um supermercado e deixa sua bicicleta ou sua motocicleta sob a responsabilidade do estabelecimento deve ter os mesmos direitos de ressarcimento automático, rápido e previamente garantido que aquele que possui um automóvel de passeio”. Caso não seja cumprida, o estabelecimento infrator receberá multa diária de R$ 1 mil até entrar em acordo com a nova legislação.
Veja abaixo o principal trecho da lei nº 15.200, de 18 de junho de 2010:
Art. 1º Os estabelecimentos, no âmbito do Município de São Paulo, enquadrados nos usos não residenciais 2 e 3 – nR2 e nR3 – conforme a Lei nº 13.885, de 25 de agosto de 2004, que possuam estacionamento com capacidade superior a 50 (cinquenta) vagas, ficam obrigados a efetuar cobertura de seguro contra furto e roubo dos veículos automotores e bicicletas ali estacionados. Parágrafo único: No caso de estacionamentos a que se refere o “caput”, operados por terceiros ou concessionários, ficam estes responsáveis pela cobertura de seguro a que se refere esta lei.
















