segunda-feira, 26 de dezembro de 2011

COFIRMADO, CONFRATERNIZAÇÃO TERÇA DIA 27/12/11



DATA: 27/12/2011
LOCAL DE CONCENTRAÇÃO: PRAÇA DO ROTARY (IREMOS DE BIKE ATÉ LÁ)
DESTINO: BARRACA DAS FRUTAS
HORÁRIO DE SAÍDA: 18:45

OBS: Como haviamos falado antes, vamos fazer um amigo oculto neste dia, o que o ciclista deve levar:

01 - Presente no valor de até R$ 20,00 (opção: pode ser acessório para bicicleta ou algo unisex) e sorteis de vários brindes das lojas de bicicletas de Mossoró.



Fonte: Trilheiros Mossoró


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sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

Os Votos de Boas Festas da Militar Bike




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quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

O Blog Ciclismo Mossoró Foi Convidado Para o Passeio - Praias Potiguares 2012: "de bicicleta pela costa do RN".

PRAIAS POTIGUARES 2012: “de bicicleta pela costa do RN”.


Período de 06 a 11 de janeiro de 2012.



PRAIAS POTIGUARES 2012: “de bicicleta pela costa do RN”.

ORGANIZAÇÃO: Grupo de Ciclismo RAPADURA BIKER

APRESENTAÇÃO:

O Grupo de Ciclismo RAPADURA BIKER surgiu sem nenhuma pretensão de obter posição de destaque e tem ocupado o seu espaço nesse empolgante "ciclomundo", de forma simples e silenciosa. Desde a sua criação vem desenvolvendo diversas atividades em prol da disseminação da cultura ciclística. Nesse sentido é que realizamos em 2011 uma viagem de bicicleta em torno do Estado do Rio Grande do Norte, atividade que ganhou bastante destaque em razão do seu caráter ousado e inovador, pois até então não se tinha notícia de que outro grupo tivesse encarado tal empreitada.

Mal terminamos a primeira viagem e o desejo de fazer a próxima já era manifestado no grupo e assim diversas sugestões foram apresentadas. Dentro do espírito democrático que identifica o Rapadura Biker fizemos uma enquete no Blog e apresentamos algumas idéias para o pedal de 2012. Foram 64 os votantes e com 31 % (trinta e um por cento) dos votos o roteiro “Praias Potiguares” foi o escolhido (http://rapadurabiker.blogspot.com/2011/08/praias-potiguares-cicloturismo-em-2012.html).

A inspiração do trajeto veio do livro “Praias Potiguares” de autoria de Miguel Dantas (http://wowdesign.com.br/imgs_port/Livro%20Praias%20Potiguares.pdf) e tem tudo a ver conosco, pois adoramos as belezas naturais e somos por natureza “aventureiros responsáveis”.

Tentaremos nessa nova viagem fazer um registro fotográfico das placas indicativas das praias, bem como retratar paisagens marcantes de cada lugar. Mais uma vez faremos questão de divulgar o veículo bicicleta, mostrando a todos os benefícios do uso desse instrumento.

É uma viagem autossustentável, ou seja, cada um é responsável por seus custos e por sua logística. Temos uma programação a ser cumprida e convidamos qualquer um a participar do projeto, desde que atenda ao cronograma, observe as regras próprias da viagem e, principalmente, integre o grupo com o objetivo de sempre somar e jamais subtrair.

Assim sendo, vamos agora cuidar do que interessa:
1º) Reflita se o seu condicionamento físico permite fazer o percurso;
2º) Consulte o médico e faça um “chek-up”;
3º) Organize-se junto ao seu local de trabalho para fazer todo o trajeto ou uma parte dele;
4º) Compartilhe com sua família a sua “aventura” e se possível faça com que de algum modo ela participe;
5º) Tenha em mãos uma bicicleta em condições (devidamente revisada), atentando para o fato de que enfrentaremos terrenos “diferentes”, exigindo da “magrela” o melhor desempenho;
6ª) Prepare-se para um possível pedal noturno; e
7º) Venha com espírito de grupo.
Boa Viagem!!!!

BENILTON DE LIMA SOUZA
Grupo de Ciclismo Rapadura Biker


CRONOGRAMA:

05 de janeiro de 2012(quinta-feira):

o                  14h00min. Deslocamento de carro até a Praia de Sagi;
o                  16h00min. Hospedagem em Sagi no Apartamento dos Noruegueses. Reserva e negociação por conta de cada interessado.

1º DIA: 06 de janeiro de 2012 (sexta-feira) – FERIANDO EM NATAL-DIA DE REIS:

25 PRAIAS (SAGI, BAIA FORMOSA, SANTA CRUZ DAS AREIAS, BARRA DE CUNHAÚ, CIBAÚMA, CANCELAS, AMOR, PIPA, DO CANTO, PONTA DO MADEIRO, CACIMBINHA, TIBAU DO SUL, GUARAÍRA, GUAJIRÚ, TARTARUGAS, BARRETA, CAMURUPIM, BARRA DE TABATINGA, BÚZIOS, PIRAMBÚZIOS, PIRANGI DO SUL, PIRANGI DO NORTE, FLAMENGO, COTOVELO e BARREIRA DO INFERNO). TOTAL APROXIMADO: 85 Km.

o                  06h00min. Café da manhã;
o                  07h00min. Saída do Pedal. Em princípio o trecho será feito pela beira da praia até a Praia de Baia Formosa ou até o ponto de acesso a balsa de Barra de Cunhaú. A rota alternativa é pelos canaviais e Fazenda Estrela;
o                  10h00min. Travessia de balsa para Barra de Cunhaú (RS 3,00). Lanche em Barra de Cunhaú (R$ 5,00);
o                  10h30min. Travessia de balsa para Simbaúma (R$ 2,00). Se a maré estiver seca levaremos as bicicletas nos braços;
o                  11h15min. Chapadão de Pipa.
o                  12h00min. Tibau do Sul. Travessia de balsa para Guaraíras/Malembá (R$ 3,00).
o                  13h00min. Barreta e Rota do Sol.
o                  15h00min. Posto Texaco em frente ao Frasqueirão.

2º DIA: 07 de janeiro de 2012 (sábado):

33 PRAIAS (PONTA NEGRA, VIA COSTEIRA, MÃE LUIZA, AREIA PRETA, ARTISTAS, DO MEIO, FORTE DOS REIS MAGOS, REDINHA, SANTA RITA, GENIPABU, BARRA DO RIO, GRAÇANDU, PITANGUI, JACUMÃ, PORTO MIRIM, MURIÚ, PRAINHA, MAXARANGUAPE, CARAÚBAS, PIRACABÚ, ANÉIS, MARACAJAU, PONTA DE SANTA CRUZ, PITITINGA, PUNAÚ, ZUMBI, RIO DO FOGO, PEROBAS, GARÇAS, FAROL GAMELEIRA, CARNAUBINHA e TOUROS). TOTAL APROXIMADO: 99 Km.

o                  06h00min. Saída do Pedal. Posto Texaco em frente ao Frasqueirão;
o                  07h30min. Travessia de balsa em Barra do Rio (R$ 1,00);
o                  08h00min. Café da Manhã em Pitangui (R$ 5,00);
o                  10h30min. Hidratação em Caraúbas (valor a ser definido);
o                  12h30min. Lanche em Rio do Fogo (R$ 5,00);
o                  15h00min. Almoço em Touros (R$ 15,00). Hospedagem em Touros.

3º DIA: 08 de janeiro de 2012 (domingo):

20 PRAIAS (PONTA DO CALCANHAR, ESPALHADINHA, CAJUEIRO, SÃO JOSÉ, MONTE ALEGRE, PONTA DO SANTO CRISTO, SÃO MIGUEL DO GOSTOSO, CARDEIRO, XEPA, MACEIÓ, REDUTO, TOURINHOS, MORRO, PONTA DO MARCO, ENXU QUEIMADO, TRÊS IRMÃOS, SERAFIM, SANTA LUZIA, SÃO BENTO DO NORTE e CAIÇARA). TOTAL APROXIMADO: 75 Km - PLANO “A”- e 84 Km – PLANO “B”.

o                  06h00min. Café da manhã;
o                  06h30min. Saída do Pedal. Praça dos Canhões;
o                  09h00min. Parada para lanche em local a ser definido
o                  15h00min. Almoço e hospedagem em Caiçara.
Sugestões de hospedagem:  http://ecoviagem.uol.com.br/brasil/rio-grande-do-norte/sao-bento-do-norte/pousada/pousada-do-farol/
http://www.estadiabarata.com/2010/09/sao-bento-do-norte-rn-hotel-pousada.html
OBSERVAÇÃO: PLANO “A” pela beira da praia e PLANO “B” estradão e trilha.

4º DIA: 09 de janeiro de 2012 (segunda-feira):

06 PRAIAS (BICUDA, GALOS, GALINHOS, GUAMARÉ, MINHOTO e DIOGO LOPES). TOTAL APROXIMADO: 83 Km.

o                  06h00min. Café da manhã;
o                  06h30min. Saída - Plano “A” - Barco até Guamaré (valor a ser definido). Plano “B”: No pedal até Guamaré, fazendo a travessia de barco somente até o estacionamento na entrada de Galinhas;
o                  07h30min ou 09h00min. Lanche em Guamaré;
o                  15h00min. Almoço e hospedagem em Diogo Lopes

5º DIA: 10 de janeiro de 2012 (terça-feira):

07 PRAIAS (BARREIRAS, PONTA DO ANJO, MACAU, PORTO DO MANGUE, ROSADO, PEDRA GRANDE ePONTA DO MEL).TOTAL APROXIMADO: PLANO “A” 85 Km e PLANO “B” 107 Km.

o                  06h00min. Café da manhã;
o                  06h30min. Saída;
o                  08h00min. Lanche em Macau. Definição sobre qual plano adotar;
o                  09h00min ou 10h30min. Hidratação em Porto do Mangue;
o                  15h00min. Hospedagem e almoço na Ponta do Mel.
Sugestões de hospedagem em Ponta do Mel:  http://www.natalonline.com/ponta_do_mel_areia_branca/

6º DIA: 11 de janeiro de 2012 (quarta-feira):

11 PRAIAS (SÃO CRISTÓVÃO, PONTA REDONDA, MORRO PINTADO, BAIXA GRANDE, UPANEMA, AREIA BRANCA, PERNAMBUQUINHO, AREIAS ALVAS, GADO BRAVO, EMANUELAS e TIBAU). TOTAL APROXIMADO: 60 Km.

OUTRAS INFORMAÇÕES:
o                  Trata-se de uma viagem de cicloturismo e não de uma COMPETIÇÃO, não importando quem vai chegar em primeiro, mas se todos chegarão;
o                  A “velocidade de cruzeiro” deverá oscilar entre 13 e 15 Km;
o                  Na hipótese de existir carro de apoio para atender aos interesses do grupo os valores relativos ao “apoio” serão rateados entre os participantes;
o                  Quem desejar obter patrocínios (confecção de camisas, custos com mecânico em todo trajeto, carro de apoio e outras despesas) fique bastante à vontade, pois serão muito bem vindos.
- www.rapadurabiker.blogspot.com; comunidade do Rapadura Biker no Orkut e página do Rapadura Biker no Facebook; e-mail: rapadurabiker@gmail.com; Telefones: (84)9982-8905 (TIM) ou (84)8755-0705 (OI). 

ATUALIZANDO INFORMAÇÕES:

HOSPEDAGEM:
Para quem vai participar do pedal “Praias Potiguares” em janeiro de 2012 lembro que é importante reservar a hospedagem, pois estaremos em pleno verão e fica mais complicado conseguir vaga.
Já fiz reservas em Sagi e Diogo Lopes, restando tão somente Touros e Caiçara.
Seguem as sugestões:
·                     Sagi: Condomínio Praia do Sagi – Telefones: 84-3244-5055; 35-3434-1155 e 35-9184-7997. Falar com PAULO e dizer que vai participar do pedal com o Grupo Rapadura Biker. O preço é R$ 40,00 (quarenta reais) por pessoa, incluído o jantar do dia 05/01 e o café da manhã do dia 06/01. O local é muito aconchegante e ficamos lá na última viagem João Pessoa-Natal;
·                     Touros: A cidade tem várias opções, com preços diferenciados. Ainda não fechei com nenhuma pousada, pois estou vendo a possibilidade de ficar em casa de amigos;
·                     Caiçara: Pousada do Farol e Pousada Paraíso Florido. Já fiquei nas duas e prefiro a primeira. Os telefones podem ser obtidos em consulta na Internet. Ainda não fiz reserva;
·                     Diogo Lopes: Pousada do Hélio – Telefone: 84-3521-9130. Falar com HÉLIO e dizer que vai participar do pedal com o Grupo Rapadura Biker. O preço também é na faixa de R$ 40,00 (quarenta reais) por pessoa. O local é simples e o apartamento é com ventilador;
·                     Ponta do Mel: Pousada do Teodoro e Pousada do Beiral. A segunda é mais simples. Os telefones para contato podem ser obtidos facilmente na Internet, inclusive já tem a indicação do link no Blog do Rapadura Biker.



TRAVESSIA DE BARCO:
- Estou aguardando orçamento de barcos: Galinhos-Guamaré e Macau-Porto do Mangue.
Litoral do RN





Maiores informações: Blog Ciclismo Mossoró
Alex Polary
84 - 8801-5589
84 - 9932-2490
Email: alexpolary@gmail.com

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terça-feira, 20 de dezembro de 2011

O Sonho Será Realizado...

Centro de Excelência de Ciclismo é aprovado

Americana está pronta para ser futuramente a capital brasileira do Bicicross e do Ciclismo com infra-estrutura de primeiro mundo

Redação Esporte
do SP Record

Da esquerda para direita: Luiz Henrique Schneider, Allan Duarte, Mário Antonucci e André Mancini
O futuro do ciclismo e bicicross brasileiro está em Americana. O município, escolhido como Centro Olímpico de Excelência do Esporte nas modalidades tem realizado um trabalho de aprimoramento com atletas de 15 a 18 anos, vindos de várias cidades do Estado de São Paulo. Na última sexta-feira, Americana recebeu a visita de Luiz Henrique Schneider, gestor técnico da Secretaria de Esporte, Lazer e Juventude do Estado de São Paulo, que fiscaliza a execução do projeto. Schneider vistoriou o alojamento, a pista de bicicross e o velódromo municipal, onde os atletas passam a grande parte do dia realizando os trabalhos de preparação.
 
O responsável por acompanhar o convênio gostou do que presenciou principalmente do atendimento aos atletas. “A parte de infraestrutura está muito boa. Agora é dar sequência na questão de capitação de atletas para o prosseguimento do convênio junto a Secretaria de Esporte, Lazer e Juventude do Estado de São Paulo”, afirmou Schneider. No mesmo dia, os ciclistas e os pilotos receberam a visita do presidente da Federação Paulista de Ciclismo, o Sr. José George Breve, o Passarinho, e Marcos Mazzaron, gestor do projeto junto ao Governo do Estado de São Paulo. Acompanhados do secretário de Esportes, Mário Antonucci, do coordenador do projeto, André Mancini, e do coordenador do bicicross de Americana, Allan Duarte, ambos realizaram uma visita nas instalações do Complexo Poliesportivo “Ayrton Senna”, local dos treinamentos, e no alojamento dos atletas.

Mancini acredita que o trabalho está no caminho certo. “Os atletas estão trabalhando com profissionais capacitados e de grande destaque dentro das modalidades e estão tendo todo suporte necessário para formação de futuros campeões. Agora só depende de eles aproveitarem a oportunidade”, comentou o coordenador. O projeto do Centro de Excelência do Esporte visando os Jogos Olímpicos Rio 2016, é uma parceria entre o Governo do Estado de São Paulo, através da Secretaria de Esporte, Lazer e Juventude, Federação Paulista de Ciclismo e Prefeitura Municipal de Americana.

Fonte: Foto Divulgação Unidade de Imprensa de Americana.


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segunda-feira, 19 de dezembro de 2011

Dica da Militar Bike: Veja qual é o tipo de bike ideal para você.

Ok, estou convencido a ir de bike. Mas como escolher minha primeira bicicleta, já que existem tantas opções disponíveis?
Existem vários modelos de bicicletas para várias finalidades diferentes. A primeira coisa que você deve fazer antes de comprar uma bike é pensar em como você vai usá-la. Veja abaixo algumas coisas perguntas que você deve responder na hora de decidir por um modelo:
- Vou andar somente na cidade/estrada? Vou pedalar na cidade/estrada e também no campo? Vou pedalar apenas no campo?
- Vou usar minha bike apenas para transporte e recreação? Ou será que eu me arrisco em alguma competição, mesmo que para iniciantes?
- Quanto tempo, em média, irei pedalar por dia?
- Quanto dinheiro estou disposto a gastar com essa bicicleta?
Quando vamos comprar uma bicicleta, devemos saber exatamente qual será a sua finalidade, pois para cada uso há uma bike diferente. Se possível, pesquise na internet, converse com ciclistas experientes e também pegue a bicicleta de algum amigo emprestada para ver se você se adapta ao modelo.
Hoje em dia há vários tipos de bikes no mercado. Basicamente, elas estão divididas em:
- Urbana (aquela usada p/ transporte na cidade, inclusive de carga)
- Mountain Bike (a mais comum, com pneus largos e com cravos)
- Speed (aquela bike com pneu fininho)
- Híbrida (uma mistura entre a bike speed e a mountains bike)
As mais indicadas para os recém-chegados são as bikes urbanas e híbridas, que têm o quadro com maior distância entre os eixos. Com a maior distância, o ciclista pedala em uma posição mais ereta do que na bike de estrada ou na mountain bike. Essa posição favorece mais a visibilidade e o conforto, mas diminui a performance.
As bikes urbanas e híbridas são muito cômodas de se pedalar. Algumas vêm até com suspensão na frente, o que dá muito mais conforto no trajeto, especialmente em vias um pouco mais esburacadas. No entanto, para uso urbano e recreacional, o amortecedor não é um equipamento extremamente necessário. Os pneus mais largos e amortecedores no selim também melhoram muito o conforto dessas bikes. E, por causa da distância entre os eixos, as reações da bicicleta ficam mais lentas, facilitando a condução por parte dos ciclistas iniciantes.
bike urbana
Bikes urbanas são menos velozes, mas mais ágeis para as cidades

As mountain-bikes (MTB), muito populares no Brasil, são bicicletas feitas para andar no campo, em trilhas, mas que também podem ser utilizadas sem problemas nas cidades. As mountain bikes tem as rodas mais largas e com cravos, que ajudam a absorver impactos e dão mais aderência em terrenos de lama.
Para usar uma mountain bike na cidade, o ideal é que seus pneus originais, de cravos, sejam substituídos por modelos mais lisos, que proporcionam mais aderência ao asfalto, trazendo mais conforto e fluidez. Por ter amortecedores na frente e atrás, as moutain-bikes são muito confortáveis de se pedalar.

Ciclista faz trilha com mountain bike

Porém, caso você tenha claro que vai querer andar em estradas em velocidades elevadas (acima de 30 km/h) e quem sabe até participar de competições, você deve optar por uma Speed. Este é o tipo de bike mais exigente de todos. O conforto é bem menor do que o oferecido por qualquer outro tipo de bicicleta Os pneus são estreitos, calibrados com muita pressão, o quadro é rígido e o ciclista vai pedalar mais curvado, para melhorar a aerodinâmica.
Em baixas velocidades, a Speed não é nada cômoda, pois é pouco maleável e o perigo de queda aumenta muito, especialmente em asfaltos de baixa qualidade. Portanto, para o ciclista iniciante, a Speed é um grande desafio. Ela pode, no entanto, proporcionar uma enorme satisfação quando você se familiariza com suas características e está em boa forma física, sendo então capaz de tirar todo o prazer que ela pode oferecer.
Bike Speed
As bikes Speed são mais indicadas para atletas experientes
O número de marchas em uma bicicleta não é assim tão importante quanto parece. Elas podem ter desde 6 ou 7 (frequentemente encontradas nas bikes urbanas, em especial na s dobráveis), 18, 21, 24 ou até 27! Em qualquer situação, um câmbio com pelo menos sete marchas é mais do que suficiente para o ciclista principante. Na verdade, é melhor um câmbio com menos marchas que funcione com suavidade e precisão do que um com muitas marchas de má qualidade – infelizmente algo muito comum no comércio.
Seja qual for a escolha, o ideal é comprar a bike numa bicicletaria, ou mais atualmente, numa “bike shop”, que vai poder oferecer mais informações e adequar melhor as suas expectativas quanto ao uso que irá fazer da bike. Em breve, falaremos aqui sobre algumas características de tamanho e anatomia que você deve saber na hora de comprar a bike. Se tiver dúvidas, basta deixar um comentário abaixo!



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